アドバンテージ - フル鍛造ホイール EXACT

オートバイ用ホイール“EXACT”

特筆すべきは『ＥＸＡＴＣ』はアドバンテージ社内での専用設計品であるということ。オートデスク社の（ＭＤＴ）３Ｄメカニカルディスクトップ３次元モデリングによるキャドシステムで多様なユーザーニーズをあらゆるシチュエーションを想定した設計シュミレーションをコンピューター上で確認出来るのがアドバンテージの最大のポイントです。

■EXACT-Point

ハブボルトも大容量専用設計のクロモリSMCMにさらに焼入れを施し、なおOリングを入れることによりスプロケットハブがホイール本体から簡単に脱落しないような親切設計。整備性をさらに向上させています。

ホイールハブは近年のハイパフォーマンスな大排気量車の装着を見越し、全てを見直しました。

クッションラバーもSHOWAで採用される最高のクッションラバーをビルトインし、大口径専用型でかつ、従来製品の容量を50％（当社比）以上アップさせ、各カテゴリー別に専用設計されています。

スプロケットハブはA2017材を使用し専用設計。ベアリングを従来の方式をより向上させたTWINベアリングにしました。この事によりスライド方向に対する大きなGに対してより効率よく荷重を分散しています。
ライフに付きましてはハードアルマイト処理を２０μ施しています。

マグネシュ-ムの唯一ネックな所は鉄分に触れたときの腐食スピードにあります。しかし当社は写真でご理解いただけるよう、ベアリング部分はジュラルミン削りだしを使用し、腐食防止を施すと共に経年変化にも対応しています。

Type-X-F/F-1/GP-1に採用されるハブベアリング一体式ディスクローターはベアリングを外側に１mmでも多く出せるよう、また大径化したシャフトを各カテゴリー別に効率よく使用出来るようチューニングアップに対応しています。最大の効果は大きくホイールアッシーでの重量減にも貢献するとともに、アクスルシャフトの大径化及びアウトライン化させる事による総安性への貢献とホイール、タイヤに与える好影響が期待されています。

Type-RS/F-1に使用されるリアディスクは、ソリッドタイプのピンボルト式フローティングディスクに成っています。これはそのボルトタイプのフローティングピンです。狙いは効率よくフローティングに出来ます。

スプロケットはアドバンテージ専用設計でAFAM社のBLANK材を使用。AFAM社製の最もハイパフォーマンスに優れているType-2をベースとし、さらにマシニングで強度の限界まで贅肉をそぎ落しました。結果、超軽量化とハイパフォーマンスを実現。ライフについてはハードアルマイト処理を２０μ施しています。スプロケットは車種ごとのSTDを用意していますが、各カテゴリーに有ったチェーンサイズを指定することも可能です。

　■EXACT-LINE UP

フロント1.9kg・リア2.5kg、究極の強度と軽さを併せ持ったADVANTAGEの自信作。
軽量鍛造マグネシュームホイールEXACT(イグザクト)登場。
ホイール用素材として究極の軽さを誇るマグネシウム。唯一の弱点はサビなどに対する耐久性です。EXACTはベアリング部分をジェラルミン削り出し品にするなど経年変化を最小限に防ぐ工夫が盛り込まれています。EXACTは全5タイプ、2色をラインナップ。もちろんＪＷＬ対応です。


■EXACT/TypeSR フロント・STD Disc /リア・STD Disc	■EXACT/TypeRS フロント・STD Disc /リア・SOLID Disc ※リア-ディスクはソリッドタイプのピンボルト式フローティングディスクです。

■EXACT/TypeX-F フロント・ハブ一体式Disc /リア・STD Disc	■EXACT/TypeF-1 フロン・トハブ一体式Disc /リア・SOLID Disc ※リア-ディスクはソリッドタイプのピンボルト式フローティングディスクです。

■EXACT/TypeGP-1 フロン・トハブ一体式Disc /リア・フローティングDisc（フローティングピン式） ※GP-1にはメーターギャーがフロントにない機種及びレーサーに限られます。	■COLER VARIATION 特殊防錆加工のうえにパウダーコーティング塗装を施しています。基本的にはスターダストシルバーとガンメタの２アイテムですがその他オーダーにより各色をチョイス出来ます。ブラック半艶消し・GOLD・RED・etc

■リム部分はスピニングによる熱間圧延鍛造とすることでさらに強度が得られました。またリムのタイヤの取り付けＲは独自の理想的な弧を描いた製品になっています。

■Type-GP-1にはリアーフローティングディスクを使用しています。GP-1にはメーターギャ－がフロントに無い機種及びレーサーに限られます。

■重量は車種により異なりますがフロント単体で約1.9Kg/リアー単体で約2.5ｋｇ。コンプリート状態でフロント約2.3～3ｋｇ/リアー約3.2～3.8ｋｇです。

■デザインは回転に対する力を各方向において分散できるようなデザインとしました。

■ヤマハ車などETC内径の大きな車両に対し、基本的にはスタンダードディスクが取り付けられるようなアタッチメントを用意していますが、ダイレクトに各サイズのディスクを取り付けることも可能。
（仕様により異なりますが￥40,000～UPより）

■もちろんJWL対応品です。テストは日本国内最高水準の企画を持つ大手企業のホイールのテストラボに依頼し、厳しいテストを楽々クリアーしています。

■塗装は特殊防錆加工を施した後にパウダーコーティング塗装。カラーバリエーションは基本的にはスターダストシルバーとガンメタの2アイテムですが、オーダーにより各色をチョイス可能。
ブラック半艶消し・GOLD・RED・etc（￥20,000-UP）

※マグネシュームハブF/R＆F/R DISCハブ＆各パーツに対応も可能です。（レース用）

Foot Work Technological Invation From ADVANTAGE

オートバイ用ホイール“EXACT”